Turbocharger badan udara mesin mobil
| Bagian nama | Turbocharger badan udara mesin mobil |
| Deskripsi Produk | Cetakan prototipe cepat berbiaya rendah, siklus produksi adalah 4 minggu. Penggeser busur menarik di kedua sisi dengan motor hidrolik,Penggeser lurus dan tarikan sekunder penggeser busur,Sisipan penggeser terbuat dari tembaga berilium, yang didinginkan dengan cepat untuk memastikan bagian tengah produk. |
| Negara ekspor | Jerman |
| Ukuran produk | 350X100X150mm |
| Berat produk | 236g |
| Bahan | Zytel 70G30 HSLR Hitam |
| Menyelesaikan | semir industri |
| Nomor rongga | 1 |
| Standar cetakan | Metrik |
| Ukuran cetakan: | 450X650X440mm |
| Baja | 718H |
| Kehidupan cetakan | Cetakan prototipe |
| Injeksi | Pelari dingin langsung di bagian |
| Penyemburan | Pin ejeksi |
| aktivitas | 2 Penggeser |
| Siklus injeksi | 55S |
| Fitur Produk dan Aplikasi | Pipa plastik rekayasa berperforma tinggi sebagai pengganti pipa aluminium atau baja tahan karat untuk mengurangi efek rendaman panas dan belokan mandrel untuk aliran terbaik. Pembuangan panas untuk masa pakai yang lama, Penyambungan, penyegelan, dan pengangkutan. Perpipaan dalam kondisi baik, bebas retak dan air mata |
| Detail | Sebuah turbocharger, terdiri dari tenaga penggerak mekanisme aktuator untuk mentransfer di dalam rumah turbin dan poros penggerak yang ditopang secara berputar oleh selongsong poros, bagian ujung sisi udara luar selongsong dengan potongan penyegel. Segel mencakup badan segel yang terbuat dari resin dan badan logam tertanam dari reses pegas segel, gaya elastis pegas oleh badan segel bibir bagian dalam ditekan ke permukaan periferal bagian dalam poros penggerak. Selanjutnya, pada permukaan ujung badan segel dibentuk terlebih dahulu dapat disediakan di sisi udara luar dari bagian poros penggerak (drive link) dari kontak. |
Menggunakan
Fungsi utama turbocharging adalah untuk menambah asupan udara mesin, sehingga dapat meningkatkan tenaga dan torsi mesin serta membuat kendaraan lebih bertenaga.Prinsip kerja turbocharging adalah: gas buang yang keluar dari saluran buang mesin digunakan sebagai tenaga untuk menggerakkan impeller di ruang turbin.Pada saat yang sama, impeller terhubung langsung dengan roda booster di ruang booster.Salah satu ujung ruang booster dihubungkan dengan saringan uap, dan ujung lainnya menekan udara yang dihisap dari saringan uap ke dalam silinder mesin, sehingga meningkatkan udara di dalam mesin.
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
